近期，各航司机票因为需求旺盛而涨价，引发不少网友吐槽，就连国庆假期的机票也因为“贵”而引发网友热议。
另一方面，国内各大城市酒店涨价的消息也引发网友热议，“月薪2万住不起汉庭如家”“北京酒店最近为何涨价凶猛”“汉庭如家的房价直逼香格里拉”等话题的讨论度直线上升。
近日，有些连锁品牌酒店在一些热门地点的价格直逼千元登上热搜。在此背后，携程等平台的信息都显示，暑期旅游消费的需求十分旺盛。
据报道，记者8月2日在大众点评、等平台注意到，位于北京核心商业地段的汉庭等酒店价格接近千元甚至超过千元。根据3日APP上的价格酒店，汉庭酒店（北京广场店）在8月中旬的价格高达893元/晚；如家商旅酒店（北京前门地铁站北京坊店）8月的价格一度高达947元/晚。
桑酒店管理机构亚太区首席顾问夏子帆向记者表示：“每年暑期都会出现酒店涨价的情况。尤其在城市热门区域，价格上涨也很正常。今年关注度特别高的一部分原因在于，之前三年，酒店为了抢占市场抢蛋糕，利用抖音直播、小红书搜索、私域流量等把价格已经打了‘粉碎性’的骨折，也就是已经跌到了低谷。”
对于暑期的酒店价格，华美酒店顾问机构首席知识官赵焕焱向记者表示：“暑期的集中旅游使部分热门旅游目的地酒店的供求关系发生较大变化，在供不应求的情况下推高了房价，这样的高房价是临时的、不可持续的，太离谱的房价反过来会影响所在地的旅游业健康发展。因此，服务有限的经济型酒店的高房价不是趋势，不可持续。酒店房价依然会根据供求关系上下浮动，预计8月底就会明显下降。”
此外，暑期旅游热还带动航空市场繁荣。近期，各航司机票因为需求旺盛而涨价，引发不少网友吐槽，就连国庆假期的机票也因为“贵”而引发网友热议。
携程平台提供的资料显示，截至6月14日，暑期国内机票搜索热度超过2019年25.3%，暑期出境机票搜索热度也超过2019年同期水平。同程旅行提供的资料显示，2023年7月以来，平台“研学”相关旅游搜索热度环比上涨203%，“亲子”相关旅游搜索热度上涨162%。
去哪儿网数据显示，截至7月25日，去哪儿平台北京地区暑期酒店提前预订量同比2019年同期增长1.5倍；去哪儿平台上暑期飞往北京的机票提前预订量同比2019年同期增长三成。
虽然暑假才过im电竞一半，不少人已经开始计划国庆出游。但最近，不少网友发帖表示：出国机票一下涨好多。
今年国庆假期和中秋连休，总共有8天长假。放假时间从9月29日开始至10月6日。据报道，记者查询飞猪APP发现，上海往返大阪的经济舱机票价格，以9月29日出发10月5日回程为例，若不考虑转机酒店，目前最低的春秋航空往返需要8600余元且无托运行李额，若含20公斤的托运行李，则价格将突破9000元。
而8、9月份的机票价格则明显要低一些，同样以上海往返大阪的机票价格为例，经济舱最便宜在3000元左右的水平。
据报道，记者上网查询了杭州出发的出境航班，相比于暑期，国庆长假的机票全面上涨，其中最贵的要数杭州直飞大阪往返超过了万元，相比于八月份往返3000多元的机票价格im电竞，价格涨幅接近200%，为什么国庆机票价格这么高？
“今年国庆长假时间有8天，一些亚洲国家签证相对来说没有欧美国家那么难，加上飞行时间短，所以大家从现在就开始买机票了。比如日本、韩国、新加坡、泰国，都是热门国家。”一位旅行社行业人士告诉记者。
相比于2019年之前，今年的机票价格更高。“一方面航空公司的运营成本更高，比如机场的地服费，机队的维护成本，代理商的成本，各种物价指数等等。另一方面，各大航空公司的国际航班的恢复量还没到疫情前的量，导致很多航线供不应求，从市场规律来看，价格自然就高了。”亚洲航空im电竞中国区总经理汤汀分析。
以杭州为im电竞例，哪些出境目的地最为热门？记者查询到，从出境目的地来看，目前日本机票价格最高，杭州直飞东京和大阪往返机票从8400元到10000元左右，其次杭州直飞新加坡，白天的航班价格已经到达9100多元，晚上的红眼航班价格已接近于7000元，杭州直飞普吉岛价格接近6000元。相比之下，杭州直飞香港澳门的价格在3000元左右。
据报道，记者根据东方财富choice数据梳理发现，2023年上半年，a股共有25家旅游、酒店餐饮、机场等相关板块的上市公司业绩实现预增或扭亏。
比如，2022年上半年亏损了12.45亿元，而在今年上半年预计实现归母净利润6.5亿元-8.5亿元。又如，锦江酒店去年上半年亏损1.18亿元，而今年上半年则实现盈利5亿元至5.5亿元。
从股价表现来看，旅游etf（159766）7月以来涨幅达7.53%。曲江文旅年内涨幅达到29.16%，长白山今年以来上涨24.59%，厦门空港年内上涨22.30%，此外，峨眉山a也在年内上涨了14.15%。
中金公司研报指出，年初以来场景消费复苏明显，社会服务行业复苏斜率大于商品消费，但子行业存在一定分化：酒店、节假日期间优质旅游目的地亮点突出；免税受到消费力等因素影响，销售额表现落后于客流表现；餐饮更多为本地消费，延续平稳复苏态势，同店收入尚不及2019年同期。从估值水平来看，经历年初以来回调后，社服板块估值水平目前整体处于2022年以来低位，认为估值已具备性价比。
华泰证券交运行业分析师沈晓峰等人认为，7月民航需求进入暑运旺季，航司数据表现改善，根据飞常准数据，我国航司国内航班恢复至2019年同期112.1%，恢复程度环比6月提升2.1%，催化股价涨幅领跑交运子板块，但国际航线恢复仍具不确定性，对于机场板块的盈利恢复拖累更为明显，股价表现明显弱于航空。展望8月，航空需求有望进一步释放，或继续催化航空板块行情。